Motor Yenileme İşleminde Neler Yapılır?
Firmamıza revizyon için gelen motorlar, ön kayıt
işleminden sonra arıza tespitinin doğru yapılabilmesi için tazyikli sıcak su ile
yıkama işlemleri yapılır. Yağ, karbon ve kireçlerinden arındırılan motor parçaları
incelemeye tabi tutulur.
Firmamız tarafından tüm parçalar kalibrasyonlu ölçüm aletleri, silindir kapak ve
motor blokları elektronik çatlak test makineleri ile kontrol edilir. Krank millerinde
çatlak kontrolü sıvı penetrant testi ile sertlik ölçümü ise Rockwell C Sertlik Ölçü
Cihazı ile yapılmaktadır. Ölçüm ve testler sonucu değişmesi gereken parçalar dosyalanarak
servis veya müşteri tarafına rapor edilerek bekleme depolarına alınır.
Revizyon için gelen yedek parçaların kabul ve kontrolünden sonra yüksek teknolojiye
sahip makinelerimiz tarafından rektifiye işlemi gerçekleştirilir.
Aşınmış motor blokları, üretici firmaların spesifikasyonları göz önüne alınarak
orjinal ölçülerinde rektifiye işlemleri yapılır. Rektifiye edilen motorların ömrünü
ve performansını belirleyen en önemli işlem Honlamadır. Silindir gömlek dokusu sertliğine
göre seçilen uygun nitelikdeki ithal taş ve özel kesme sıvısı ile istenen yüzey
pürüzlülük değerleri elde edilir. Honlaması yapılan tüm silindir bloklarının Ra,
Ry, Rz, Rpk, Rvk, ve Rk değişkenleri makine mühendislerimiz tarafından kontrol edilerek
raporlanır.
Motorun çalışması esnasında krank mili muyluları ile yatak arasında milimetrenin
1i kalınlığında yağ filmi oluşur. Bu olay yatakların aşınmasına yağ filminin bozulmasına
motor ömrünün kısalmasına neden olmaktadır. Krank mili muylularındaki silindirik
yüzeyler fabrika değerleri göz önüne alınarak hassas olarak taşlanır. Aynı şekilde
silindir kapağı ve volant taşlama işlemleride yapıldıktan sonra kalite kontrol ekibimiz
tarafından son kontroller yapılır ve motor sevk edilir.