Arıza Tespit ve Kontrol Ünitesi
1 adet çatlak testi makinası ile blok ve kapaklara çatlak testi uygulanır. 1 adet
krank sertlik ölçüm cihazı ile sertlik ölçümü yapılarak belli sertlik dışında olan
kranklar kullanılmaz. Krank ana kol muyluları, biyel kolları aşıntı eğrilik ölçümleri,
blokta silindir içi ovallik ve koniklik ölçümleri, silindir bloğundaki ve kapaklarda
yüzeysel eğrilik ölçümleri, bloklardaki ana yatak ölçü kaçıklıklarının dairesel
ölçümü, silindir kapağında supap yuva dereceleri, supap yükseklikleri, gayd boşlukları
hassas ölçüm cihazlarımız yardımıyla ölçülür. İsteyen bayilere arızalar resimle
tespit edilerek e-posta ile gönderilebilir.
Blok Yüzey Ölçüm
Motor bloğunu titreşim almayacak bir zemine
veya sabit bir çalışma masası üzerine yerleştirilir.Silindirleri temiz bir bezle
silinir ve ölçülecek yüzeyde gözle görülür bir kirlilik olmadığına emin olunur.Ölçülecek
düzlemlerin, motor bloğunun konulduğu düzleme mümkün olduğunca paralel olması sağlanır.Her
kullanımdan önce yüzey pürüzlülük cihazının kalibre edilmesi şarttır.Ölçüm ünitesini,
motor bloğunun ölçülecek silindiri içerisine yerleştirilir ve ölçüm gerçekleştirilir.Bu
işlem her silindir için ayrı ayrı yapılır ve ölçüm sonuçları alınır.Ölçüm sonuçlarında
çıkan Ra, Rz, R3z, Rt, Rpk, Rvk gibi değerler yorumlanarak yüzeyin pürüzlülük kalitesi
belirlenmiş olur.
Çatlak Test Kontrol
Motorda veya kapakta ki kompresyon kaçağı
arızasını tespit etmekte kullanılmaktadır. Kompresyon kaçağı tespit edilecek parça
çatlak kontrol tezgahında 80 0 °C derece ısıtılıp basınç uygulaması ile çatlak tespit
edilir.